Замена шаровых и наконечников - где качество деталей делось?

Aleks

Только недавно поменял ходовку и сайлентблоки и наконечники и шаровые, покатался буквально 10 тысяч и снова почувствовал что снова всё разбитое. Заехал на СТО, предварительно купив шаровые и наконечники и я угадал - всё разбитое,всё поменял. Мало того сайлентблокам тоже хана. У меня вопрос - где-же детали качественные и почему родные детали ходят в пять раз дольше, чем якобы такие-же (оригинал), машина AVEO - LS кореец. Кто знает - что делать и как выбирать запчасти?

mark

Привет коллега. Это наша болячка. Какие я только детали не покупал на "шеврик",китайские, корейские, польские и немецкие. Самые долговечные,если это не подделка - это германские,они-же и самые дорогие. Покупай хотя бы их уменьшая риск, а там как повезёт.

mark

По поводу ремонта я корейские и дешёвые вообще не покупаю, а сегодня как раз поставил и наконечники и шаровые - всё Германия, сам лично прочитал, но знаешь на заборе тоже написано, хочется верить, а время покажет,спасибо за общение, полетит раньше отпишусь.

vladim.lebedaz

Я на машине работаю . Пока не каких проблем , только диски надо менять .