новый Авео против конкурентов

doper

Владимир просчитала Ваши комментарии и поняла что ваше мнение субъективно . У меня комплектация lt и хочу заметить что автомат шести ступенчатый . Сравнивать с марками того же уровня я считаю глупо автомобили все крупноузловой сборки в России мало бюджетные до шестиста тысяч спор бессмысленнее . При покупке я ориентировалась на количество лошадок и дизайн внутри салона. По данной цене опель с таким же объемом стоит дороже а солярий даже не рассматривала хотелось новинку . Думать что автомобиль сырой я бы не стала в Европе соник уже больше года

doper

Солярис хороший автомобиль не спорю . На мой вкус салон молодежное и при кольнете в авео и очень удобно и не избито!!! Кстати шести сурка на дороге лучше чем долго думающий четырех ступ Солярис и поверьте машинка резвая

rezachello

Вот решил и сам пару слов написать. Что касаемо машин как киа, солярис после некоторого иследования и распросов в автомастерских могу сказать, что они проигрывают. Солярисы после 50 тыс. пробега страдают лопнувшими чашками опор (и это не еденичный случай) Двигатели что на киа что и на хюндаях ставят китайские CVVT. Проблемы на них начинаются опят же после довольно длительного пробега (70-90 тыс.) и излечить наши кулибины пока не в силах (одним словом одноразовые как те предметы что проверенные электроникой). Про салон могу сказать, что так называемых "сверчков" там ни сколько не меньше а иной раз их популяция привосходит чем в "Шеврике". Дизайн ДА!!!! Зачёт!!! Пару раз слышал сравнение с Крузом тех же конюшен )). Точнее люди был уверены что солон полностью из той машины. По управляемости "Шеврик" мне прищёлся как то больше по душе. Приходилость несколько раз уварачиваться от горе водителей и живностьи на трассе. Автомат это тема отдельная. Да шестиступка, да разгон замечательный но болячки всё ровно есть. Ну не любит этот агрегат когда ему при скорости 30-40 км/ч. плавно на педаль нажимают. Думать начинет усердно какую скорость включить. Однако этот минус незначителен особенно для тех кто успел испытать на трассе эту машину при длительном переезде. Одним словом я приобрел хачьбек и уже успел прокатиться по трассам как России так и Казахстана. На скарости в 170 км\ч. машинка очень хорошо себя чувствует и не заставляет потеть водителя. При лобовой встречи с совой на скорости в 130 думал что лешился лобового стекла однако "пронесло". Ни царапины на машине, одна перхоть на стекле осталась. К слову о движке у меня стоит Опелевский. Отзывы про него иногда встречаються не лесные но это время рассудит. Одним словом минусов у этой машины, по крайней мере пока, мало по сравнению с её конкурентами.

So1

да в авео опелевский движек стоит немец)) солярис и киа кореея!!

rezachello

Ну не совсем кореец))) Там стоят двигатели фирмы Гамма (киа, хюндай. и вообще это одна контора точнее один концерн). А это фирма китайская. Что касаемо моего авто там тоже не всё ровно. Двигатель Опелевский а производиться в корее. Забавные метоморфозы))))))

misha_evro

Заказала себе такую машинку уже месяц жду и еще половинку осталось, жду с нетерпением! У меня вопрос) где лучше купить коврики в машину?

Надя2

в соляре и киа китай

forex

Выбирал долго и упорно между кучей авто, обкатав все, впринципе все машины стоят своих денег, каждая чем то лучше предыдущей, но все таки авео рассматривал если не хватит денег на киа, хендай. А косяки есть везде это народный авто и требовать идеала просто нечестно. Еще раз повторюсь все машины своих денег стоят

Dania

Я извиняюсь увидел ваше голосование из которого следует что 90 % взяли бы шевроле а не рио или солярис. Можно хотя бы пару аргументов услышать? Хочу просто понять чем авео лучше? Шумка арок у них у всех ниочем. Едут шустро и жестко тоже все 3 машинки, тупо дизайном больше приглянулась?

So1

Эрик расход топлива у авео меньше. дизаин лучше. Опелевский движек. краш-тест авое на первом месте из рио соляриса и поло. маневренность лучше