Chevrolet Cruze: Впечатление от авто

janno

у меня у папы такая машина) мне лично очень нравиться, хоть в машинах я ноль. довольно удобная! супер! рада что именно такую купили

Detuner

Я на такой езжу

Detuner

можете фото посмотреть

AmLiEpXt

внешний вид не соответствует тому что по капотам, ))))

sbkor

Внеший вид хорош)))

winziki

Машина
по дизайну-5 баллов
Отделка внутри на 4 -(с минусом - не практичны тряпочки в отделке ИМХО)
Динамика 1,6 с автоматом хуже, чем просто "овощная!!!", это испорчено мнение о машине на тест-драйве Нужно не меньше, чем 1,8!!!!!!!!!!!

PS уважаемые школьники, блин-выучите Русский язык! Мне машина нравится (а не "нравитЬся!!!!") и как вы ЕГЭ только сдали???

NerZool

Я на крузе за первый год откатал 62000 км. Кто говорит про тканевую отделку салона, тот видно не совсем понимает чего говорит. Если грязными ботинками на панель не лазить и масляные руки после пирожков об панель не вытирать, то все нормально. Движок 1,6 обкатался и стал достаточно приемистым. Подвеска немного жестковатая, но на скорости все неровности отрабатывает на 5. Видели бы где мне приходится ездить.... Вообщем машинка хорошая. Есть минусы, но это все мелочи.

salz

откатал 10 тысяч. плюсы: внешний вид - основной его плюс, брал тока из-за того как выглядит его морда, за неё можно простить всё, и кузов в стиле спорт-купэ, это здорово. но как выяснилось не только морда у круза на 5 с плюсом., отличные ходовые качества (в занос не уходит тормозит чётко) разгоняется достаточно бодро (у меня 1.8 автомат) что больше всего порадовало так это немецкий двигатель и коробка 6 ступка, 190 еду, не какова рёва в отличии от лансера 10-го за такие же деньги на котором стоит 4 х ступка автомат и который ревёт постоянно. ямы проглатывает отлично (для сегмента этого класса). внутри... я бы поставил 4 с минусом. ну не люблю я серый пластик аля хонда цывик и митсубиси лансер. но в отличии от своих собратьев в крузе этого приславутого серого пластика намного меньше чем в цывике и лансере. я считаю отлично придумали обделать панель тканью, ну это для нормальных людей которые умеют относиться к технике как подабает и не бухать в ней пиво и кока колу. но не вздумайте в грязную погоду даже приоткрыть окно, если у вас нет защитных дифлекторов на окна, будьте готовы что тканевая обделка дверей запачкается накапанными тупа из окна грязью и прочей фегнёй, которую как я выяснил даже ванишем бензином и ничем неототрёшь. ручку кпп (автомат) можно было бы сделать и немного поменьше типа как на мазде3, уж очень огромная она получилась, сильно выпирает. вечно неслушающийся подлокотник тоже один из промахов создателей интерьера. а все ли в курсе что оказывается слева внизу под переключателем фар есть ещё один бардачёк, да да это не крышка открытия предохранителей, это четвёртый бордачёк=) идём дальше. тупей и глючаней магнитолы я не встречал не где. установить настроить каналы это одно, но чтоб потом их попереключать это савсем другое, внезапно появляющиеся новости о пробках во весь звук тоже предумано здорово, перемотать песню на несколько секунд вперёд задача невыполнимая. температурный датчик сказать что пиз...т, ничего не сказать, в минус 7 у меня уже давно лето. а что это за прикол останавливать счётчик временного километража на 2000 и зависать? чё дальше компьютер не умеет считать. у меня шестёрка крутила до 10000 и заново начанала. Ровно как и наличие датчика омывателей стёкол, что за сложнейшая функция. на жигулях есть на дэу есть на волгах есть , а блин на крузе нет. а сколько раз я страдал изза того что невовремя закончился омыватель стёкол. идём дальше... ну про ужасный скрип когда сдаёшь назад и тормозишь я думаю все знают. чем отличается мерседес от шевроле? тем что еслиб у мерседеса обнаружили такую повальную ошибку на производстве как скрип в тормозах, то мерседес бы отозвал все свои проданные авто и извинился бы, а шевроле просто отписались, что да в курсе да будем думать чё делать. дальше. борт компьютер - недоробонат, постоянно даёт различную информацию и состоянии расхода и наличии бензина в баке. и чё за прикол 5 минут пикать после каждого завода двигателя что ремень не пристёгнут, предупредил три раза и хватит я услышал нет надо на 5 минут оставлять этот сигнал, само провоцируют народ чтоб те перекидывали ремни через сиденья и накидывали тока верхнюю лямку ремня безопасности, что не даёт сто процентной защины при столкновении. вообщем пока что вроде всё...

salz

да забыл сказать ШУМОИЗОЛЯЦИЯ - ОЦЕНКА НОЛЬ ! не путать с шумом двигателя. и ставьте парктроник, обзорность зеркала заднего вида никакая

geg2000

Вадим все четко написал, но сплошняком))
Читать неудобно)
Поэтому я перепишу его же слова, только абзацами построю.
>>>
Откатал 10 тысяч.
Плюсы:
внешний вид - основной его плюс, брал тока из-за того как выглядит его морда, за неё можно простить всё, и кузов в стиле спорт-купэ, это здорово.
Но как выяснилось не только морда у круза на 5 с плюсом., отличные ходовые качества (в занос не уходит тормозит чётко) разгоняется достаточно бодро (у меня 1.8 автомат) что больше всего порадовало так это немецкий двигатель и коробка 6 ступка, 190 еду, не какова рёва в отличии от лансера 10-го за такие же деньги на котором стоит 4 х ступка автомат и который ревёт постоянно. ямы проглатывает отлично (для сегмента этого класса).

Внутри... я бы поставил 4 с минусом. ну не люблю я серый пластик аля хонда цывик и митсубиси лансер. но в отличии от своих собратьев в крузе этого приславутого серого пластика намного меньше чем в цывике и лансере.

Я считаю отлично придумали обделать панель тканью, ну это для нормальных людей которые умеют относиться к технике как подабает и не бухать в ней пиво и кока колу. но не вздумайте в грязную погоду даже приоткрыть окно, если у вас нет защитных дифлекторов на окна, будьте готовы что тканевая обделка дверей запачкается накапанными тупа из окна грязью и прочей фегнёй, которую как я выяснил даже ванишем бензином и ничем неототрёшь.

Ручку кпп (автомат) можно было бы сделать и немного поменьше типа как на мазде3, уж очень огромная она получилась, сильно выпирает. вечно неслушающийся подлокотник тоже один из промахов создателей интерьера.

А все ли в курсе что оказывается слева внизу под переключателем фар есть ещё один бардачёк, да да это не крышка открытия предохранителей, это четвёртый бордачёк=)

Идём дальше. тупей и глючаней магнитолы я не встречал не где. установить настроить каналы это одно, но чтоб потом их попереключать это савсем другое, внезапно появляющиеся новости о пробках во весь звук тоже предумано здорово, перемотать песню на несколько секунд вперёд задача невыполнимая.

температурный датчик сказать что пиз...т, ничего не сказать, в минус 7 у меня уже давно лето. а что это за прикол останавливать счётчик временного километража на 2000 и зависать? чё дальше компьютер не умеет считать. у меня шестёрка крутила до 10000 и заново начанала. Ровно как и наличие датчика омывателей стёкол, что за сложнейшая функция. на жигулях есть на дэу есть на волгах есть , а блин на крузе нет. а сколько раз я страдал изза того что невовремя закончился омыватель стёкол. идём дальше...

Ну про ужасный скрип когда сдаёшь назад и тормозишь я думаю все знают. чем отличается мерседес от шевроле? тем что еслиб у мерседеса обнаружили такую повальную ошибку на производстве как скрип в тормозах, то мерседес бы отозвал все свои проданные авто и извинился бы, а шевроле просто отписались, что да в курсе да будем думать чё делать. дальше. борт компьютер - недоробонат, постоянно даёт различную информацию и состоянии расхода и наличии бензина в баке. и чё за прикол 5 минут пикать после каждого завода двигателя что ремень не пристёгнут, предупредил три раза и хватит я услышал нет надо на 5 минут оставлять этот сигнал, само провоцируют народ чтоб те перекидывали ремни через сиденья и накидывали тока верхнюю лямку ремня безопасности, что не даёт сто процентной защины при столкновении. вообщем пока что вроде всё...

P.S. на самом деле мотать песни можно, НО только напрямую с магнитолы удерживая переключатель треков. С руля это делать нельзя. Скрип по идее должны убрать на новом модельном ряде (т.е. 2011 год), но хрен их знает, убрали или нет.