1.8 АКПП

Eldon · 12.12.2012, 07:44

***Владислав Агент 0,7 Губин вчера в 15:06
вот тут обсуждают 1,8 акпп
а расскажите плиз впечатления от 1,6 акпп
просто ща выбираю, как варианты - шкода фабия 1,6 акпп, лачик 1,6 акпп, или вариант подороже киа сид 1,6 акпп.....по деньгам конечно лачик предпочтительнее стоит....

Однозначно или Киа или Лацетти

Sarumyan · 12.12.2012, 07:51

Ребята!Проблемы с переключением передач АКПП 1,8 л.,у кого нить были? Подскажите, что делали?

Spell · 12.12.2012, 07:58

У меня ласетти 1.8 автомат...купил 2008 г. прошла 40 000 примерно проблема с коробкой....включается сам HOLD ....тяги нет в гору едишь сначала по прямой 60....а на подъем опускается до 30 км.час. жопа...

Rusdrive · 12.12.2012, 08:05

hold сам включаться не должен - в сервис.
А так всё верно - холд - 3 передача (или какая там на 1,8?). Не во всякую гору на ней заедешь

ifti · 12.12.2012, 08:12

объясните в 2 словах- что за холд? В книжке рылась так толком и не нашла для чего она. У меня 1,6 АКПП.

Гриня · 12.12.2012, 08:19

слева от рычага переключения
есть такая прямоугольная кнопка. на ней надпись
HOLD
назначение: фиксация текущей передачи
применение на практике: надо обогнать длинную фуру, или колонну. жмешь педаль газа в пол. АКПП включает пониженную передачу ты начинаешь обгон. чтобы АКПП при больших оборотах не переключила передачу жмешь эту кнопку. обороты растут, передача не переключается. обгон совершаешь быстрее. после обгона кнопку отпускаешь
и передачи переключаются стандартно

ifti · 12.12.2012, 08:26

Евгений спасибо!

Rusdrive · 12.12.2012, 08:33

Вероника, если бы вы отлистали список тем, то нашли бы тему "АКПП", там есть в частности такой мой пост про Холд:

эххх... когда ж мне надоест это писать....
для 1.6 с 4 ступ. автоматом
селектор - холд - результат
------------------------------------
1 - да/нет - всегда не выше 1 передачи
2 - нет - 1 либо 2
2 - да - только 2
D - нет - 1/2/3/4
D - да - только 3

Использовать Холд при обгоне иногда удобно, но надо делать это с осторожностью, ибо если скорость у вас недостаточно высокая, и передача у вас в момент начала обгона была вторая, то холд вам всё только испортит врубив принудительно третью, и вы вместо того чтобы резко увеличить обороты и выстрелить на обгон будете медленно и печально разгоняться. Потренируйтесь с ним на свободной трассе на разных скоростях

Vagegor · 12.12.2012, 08:40

Цитата:

Ребята!Проблемы с переключением передач АКПП 1,8 л.,у кого нить были? Подскажите, что делали?

датчик положения селектора - в 80% случаев проблем с АКПП, 17% - селектор, 3% - остальные траблы