удаление катализатора

Геннади

вытащил катализатор, просверлил пять дырок толщиной с палец и машина по-другому поехала! Мне советовали, что полностью лучше его не убирать.

Slava007

в субботу ставлю пламик...,принимаю советы куда деть второй лямда зонд ....,может рядом вывесить , что бы воздух нюхал...

tim245

Сергей Kalina Калинушкин, ничего со второй лямбдой делать не надо. Пусть на месте остаётся. Чека не должно быть. У меня за полгода ни разу не было (ТТТ). Да и у других, кто кат переваривал, тоже всё ГУД. На одной Лаче даже лямбды местами меняли. Они пляшут одинаково, взаимозаменяемы.

Slava007

Поставил пламик (клапан заглушен,но с отверстием в 4 мм),пока чеков не горит по зондам ....,поездим поглядим...)))

tim245

Сергей Kalina Калинушкин, делал я себе заглушку с дыркой в 4 мм. Покатался день и поставил обратно с дыркой только под клапан, т.к. динамика хуже стала и детонация не уменьшилась. Сейчас детонации нет вообще, убрал чип-тюнингом.

Slava007

Евгений [sem59] Шульга , у меня тоже чип (альфа),детонации в жизни не наблюдал,а с 4 мм как то помягче,ездил и без отверстия,но с ним как то приятнее и особой разницы в динамике не ощутил.....)))Щас всем доволен,вот ещё правда хочу термостат на 92 воткнуть...

tim245

Сергей, у меня чип-тюнинг АDАСТ, у нас примерно 7 машин были Альфой чипованы,дак всех их перепрошивали АDАСТ'ом из-за детонации при разгоне и не особо хорошей динамики. Сейчас все довольны. Многие на форуме с Альфы на АDАСТ перешли,и не только у нас в Перми. Если интересно,на форуме выкладывали графики Альфы в теме "Прошивка в Казани". Можешь посмотреть и увидишь,что Альфа от стоковой программы практически не отличается и есть недоработки,даже у Альфы-2. Да и тему прочитай эту,интересно. Хотя, на вкус и цвет все фломастеры разные... У меня сейчас на обновленной проге движок работает так мягко,что даже лучше,чем при НЕзаглушенном ЭГР, и динамика лучше в разы,чем на Альфе (проверенно в сравнении машин),расход нормуль. P.S. Уважаемая администрация, Сорри за ОFF...

веб дизайн web

Подскажите если кто знает, а где в Питере, только не у офицальных дилеров, на лаче можно заглушить клапан ЭГР и поменять катализатор на пламягаситель , ну и соответственно под это дело поменять настройки компа? Сам я не силён в таких делах

tim245

Заглушить ЭГР можно и самому,ничего сложного,делов на 15 минут. Переварить кат в пламик можно у любого сварщика. Если хочешь оригинальный пламик,то <a class="postlink" href="http://www.autostl.ru">www.autostl.ru</a>. На сайте инфы может еще нет. Свяжись с ними или через форум Лачетти клуба в разделе "Автомобиль/Двигатель,трансмиссия,топл ивная система/Удаляем катализатор,отчет. Со стр. 66. По поводу чипа посмотри на форуме аdact.ru в разделе "Знай наших" вроде.

Валерий Самарин

короче все не читал так как в лом..... КАТАЛИЗАТОР Пробил но если его просто так пробить то лампочка гореть будет инжектора надо сразу чип делать
Звук.... скажу не громкий , слышно его только в каких нибудь закрытых помещениях или при высоких оботорах....
но не просто сраный звон .... а как бут то мощь подчеркивает .....
в казани могу посоветовать чиперв и где выбивают, если что в личку