удаление катализатора

tim245

Честно говоря,сразу не готов ответить. По идее,это было бы возможно,если б система рециркуляции выхлопа сообщалась с системой вентиляции картера,но она с ней не связана (проверено). К примеру, ВАЗ-21124, 1,6 л., 16 кл. Нет никакого ЭГР вообще,и что,кто-нибудь из владельцев задавался вопросом о влиянии оксидов азота на масло,эксплуатируя этот движок,который далеко не допотопный.

oae

как понять что катализатор накрылся? дребезжание в районе центрального глушителя.при нажатии на газ дребезжание увеличивается.чек горит.вдарил днищем по люку высокому(проклятые дороги,люки прям посередине полосы)
диагностика ток на след недели будет.не терпится понять что же такое

tim245

Давид Мелкомян,ты один дребезжание слушал? Лучше вдвоем. Один газует, другой под капотом слушает. По идее звук похож на звон волговского глушака, машина тупить может. Саму трубу-то не загнуло под днищем?

oae

вдвоем тож пробовал,да и одному с открытой дверью ясно что дребезжит.тупит бывает,да,газ нажимаешь,она не едет,но тут я сетую на то что свечу 1 маслом заливает,троит,но это уже сегодня завтра устраню,волнует глушак,тож думаю что погнулся или что-то такое,опытный товарищ говорит,что похоже на механическое дребезжание,поводов было достаточно,как писал люк не получилось объехать и на дачу ехал там колея при заезде оч глубокая ни как не объехать,10ка главное проехала норм,а я прошаркал((

seomov

вопрос к тем, кто удалил\пробил катализатор и заглушил клапан ЕГР - на техосмотре по идее замеряют выбросы, после этого всего не бывает с этим проблем на ТО?

Slava007

Лёша Бюльгер , вот сколько машин не было (новых и б/у),ни разу сам тех осмотр не проходил...))) У меня написано в классе экологии - Евро 4 ,так что думаю если сам буду проходить с пламегасителем и глухим ЕГР , то флаг мне в руки....

seomov

ну вот пока машинка новая хочется хоть раз пройти самому))) на старой тоже гайцам приходилось башлять.
просто по идее-то у нас не особо жесткие нормы всех этих выбросов и многие машины опять, же по идее, укладываются в них еще и с запасом.

tim245

Лёша Бюльгер, мерял у совей машины выхлоп с заглушеным ЭГР и переваренным катом-укладывается в Евро-2 без проблем.Честно говоря, на стоке Евро-4 и не пахнет. Евро-3 максимум. да и то с натяжкой.

oae

да катализатор накрылся, в ближайшее время удалю его, отпишу че и как

oae

оказалось что не катализатор все же, подняли посмотрели,оказалось защита среднего выхлопа(или как там эта труба называется) погнулась и терлась с самой выхлопной трубой,оторвали,выкинули и ни че не гремит)))шик)