Срочно нужна помощь. Проблемы в сырую погоду!

Камил

Captiva 3,2, 2007 г.в. В сырую погоду зажигается куча лампочек, в т.ч. чек, педаль газа не слушается, жмешь на педаль - машина ревет и не разгоняется. Возможно, после включения зажигания двигатель встает в аварийный режим. Может датчик какой температурный или проводка где оголилась. На счет проводки появляются мысли, так как иногда теряется ток - тоже в сырую или холодную погоду - подходишь а АКБ пустой. В сервис гоняли много раз, в т.ч. Chevrolet - видят только неправильное положение дроссельной заслонки - чистили - не то. Может ли на положение заслонки и неисправный датчик влиять? - Какой? Авто очень нужно исправное - супруга детей возит. Подскажите знатока, который может помочь или расскажите, если Вы сталкивались с такой ситуацией, как рещили проблему?

mark

А где у Вас авто стоит, на улице, или в гараже? Может тёплый гараж после холода и появляется влага или конденцат на проводке. Ещё - у Вас зашита стоит, может много воды через низ попадает. Вообще я бы попробовал проводку всю вэдешкой побрызкать, а потом силиконом . Ведешка по идее отталкивает влагу и силикон тоже.

игорь

была проблема аналогичная на капе 3,2 поменяли первый датчик дроссельной заслонки у оф дилера с третьей попытки и потом в прцессе эксплуатации обнаружил что магистраль кондера проходит над дросельной заслонкой первая очень холодная вторая очень горячая в результате образуется водичка и капает ровно на первый датчик увидел офигел от гениальности инженеров gm купил утеплитель для пром кондеров и посадил на хомуты